ガラスコーティング 『Ｗ－ＳＨＩＥＬＤ』 の施工 【メンテナンス編３】


■ Ｗ－ＳＨＩＥＬＤの施工 【 メンテナンス編３ 】



　■ 【頑固なシミ・固着汚れ】のメンテナンス と
　　 　Ｗ－ＳＨＩＥＬＤの簡単リカバリー方法




〔 メンテナンスの Ｂｅｆｏｒｅ＆Ａｆｔｅｒ 〕


ガラスコーティング Ｗ－ＳＨＩＥＬＤ シミ・固着汚れのメンテナンス BMW3シリーズ5




　
ガラスコーティング Ｗ－ＳＨＩＥＬＤ シミ・固着汚れのメンテナンス BMW3シリーズ13
（ 画像をクリックし、拡大してご覧ください）



〔 対象車両の状況 〕

　　　　《 メンテナンス対象車両の状況説明 》

　　　　　　　Ｗ－ＳＨＩＥＬＤ施工〔※〕後４日経過の時点で、メンテナンステストのためにボディー後部に
　　　　　　　水道水をかけ、炎天下に放置してシミを強制固着。
　　　　　　　対象車両の特徴として、トランク後部が若干持ち上がった形状のため、そこに水が溜まりやすい。
　　　　　　　　　〔 ※ ベースコートの最低乾燥時間（約２０℃で約６時間）後にトップコートを施工し完了 〕



ガラスコーティング Ｗ－ＳＨＩＥＬＤ シミ・固着汚れのメンテナンス BMW3シリーズ4

頑固なシミや固着汚れがついたことを想定し、コンディショナーをつけたクロスで部分的に強めに擦ります。参照：【メンテナンス編２】

ガラスコーティング Ｗ－ＳＨＩＥＬＤ シミ・固着汚れのメンテナンス BMW3シリーズ5

トランクルーフの縁部分に撥水していない箇所が確認できます。この部分のコーティング被膜をメンテナンスで回復させます。




　　　　《 重要ポイント 》


　　　頑固なシミや鳥糞・虫の死骸などを放置した場合等のしつこい固着汚れの場合は
　　　ベースコートにまで浸透している場合がほとんどなので、コーティング被膜ごと
　　　（ベースコートごと）除去して対処することになります。

　　　コンディショナーやイージス等を使ってこれらのシミ・汚れに対処した後や、
　　　コーティング自体の艶・撥水が弱まってきた場合は、下記のメンテナンスを行うか
　　　Ｗ－ＳＨＩＥＬＤを再施工してください。
　　　特に該当箇所が広範な場合には、パネルごとの再施工をおすすめします。

　　※ 再施工する場合は、上記のようにコーティングコンディショナーやイージスをクロスに
　　　　とって少し強めに擦り、水をかけて撥水が落ちているのを確認の後、シャンプー洗車等
　　　　を行って水気を完全に拭き切ってからベースコート⇒トップコートと実施してください。

　　　　　参照：ベースコート【ＳＨＩＥＬＤ１編】，トップコート【ＳＨＩＥＬＤ２編】






〔 メンテナンスの実施 〕



ガラスコーティング Ｗ－ＳＨＩＥＬＤ シミ・固着汚れのメンテナンス BMW3シリーズ6

（１）撥水が落ちている箇所を中心に軽くシャンプー洗車し、水滴を拭き切ります。

ガラスコーティング Ｗ－ＳＨＩＥＬＤ シミ・固着汚れのメンテナンス BMW3シリーズ7

（２）固く絞ったクロスに、スポンジでの施工時と同様、SHIELD1を１～２回含ませます。

ガラスコーティング Ｗ－ＳＨＩＥＬＤ シミ・固着汚れのメンテナンス BMW3シリーズ8

（３）該当箇所を中心に、パネル部位にやさしく拭き上げ、塗布していきます。

ガラスコーティング Ｗ－ＳＨＩＥＬＤ シミ・固着汚れのメンテナンス BMW3シリーズ9

（４）その後、乾いたクロスで軽く拭き上げます。〔(3)→(4)は複数回行っても有効です〕

ガラスコーティング Ｗ－ＳＨＩＥＬＤ シミ・固着汚れのメンテナンス BMW3シリーズ10

（５）しばらく乾燥（３０分～）させた後、固く絞ったクロスでSHIELD2を施工していきます。

ガラスコーティング Ｗ－ＳＨＩＥＬＤ シミ・固着汚れのメンテナンス BMW3シリーズ11

（６）やさしく拭き上げて塗布します。
参照：〔トップコート SHIELD2の施工〕

ガラスコーティング Ｗ－ＳＨＩＥＬＤ シミ・固着汚れのメンテナンス BMW3シリーズ12

（７）最後に乾いたクロスでやさしく拭き上げて、実に美しく完了です。（クリックでup）

ガラスコーティング Ｗ－ＳＨＩＥＬＤ シミ・固着汚れのメンテナンス BMW3シリーズ13

（８）被膜状態を確認するため水をかけてみました。見事な撥水も回復しました。（up）




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