【質問】 Ｗ－ＳＨＩＥＬＤのメンテナンス・再施工タイミング
　　　　　
　　　　　Ｗ－ＳＨＩＥＬの施行間隔について
　　　　　「ＳＨＩＥＬＤ１＋ＳＨＩＥＬＤ２」を施工後、毎月「ＳＨＩＥＬＤ２」、
　　　　　半年ごとに「ＳＨＩＥＬＤ１＋ＳＨＩＥＬＤ２」という間隔でいいでしょうか？
　　　　　それとも、もう少し間隔をあけることは可能ですか？
　　　　　
【回答】 愛車の状態に合わせたメンテナンスをなさってください。
　　　　　
　　　　　お車の保管や使用状況により大きく変わると思いますが、
　　　　　ツヤ・撥水の状態を確認されながら、シールド２の施工サイクルを決定されても
　　　　　良いのではないかと思います。
　　　　　
　　　　　毎月のシールド２施工は理想的ですが、、
　　　　　愛車の状態によっては、２～３ヶ月毎の施工でも問題ないかもしれません。
　　　　　シールド１の施工タイミングにつきましても、６ヶ月程度毎の施工は理想的です。
　　　　　
　　　　　ぜひ、お車の状態を確認しながらメンテナンスをおこなって下さい。
　　　　　それでは、今後とも当店をよろしくお願いします。
　　　　　
　　　　　
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【質問】 ホイールコーティングが上手く仕上がらない。
　　　　　
　　　　　硬化型のホイールコーティングを4回ほと試しましたが、納得する仕上がりになりません。
　　　　　コーティングの残留成分が、ブレーキダストや汚れを取り込み、水洗いでも落ちずらい気が
　　　　　します。手順を熟読して施工しているのですが、ゼウスなどと異なり、どの程度の分量が塗
　　　　　れているのか把握が分かりずらく、すぐ水ぶきしても液材が塗れている感覚、拭きとれてい
　　　　　る感覚が掴みにくく、難しく思えます。
　　　　　
　　　　　当初、マニュアル通りに1～2滴でホイル半分で施工しましたが、1時間乾燥後に走行してし
　　　　　まうと、ブレーキダストが固着します。水洗いでもなかなか除去できません。
　　　　　
　　　　　数か月後、再度トライし施工後の乾燥時間も1日以上おきました。
　　　　　念のため、乾燥後も水ぶきしてみましたが、やはり余剰成分なのかザラザラして、
　　　　　それが汚れを取り込みます。マイクロファイバータオルでカラ拭きして、付着具合はある
　　　　　程度改善しましたが、かなりの労力が必要でした。
　　　　　
　　　　　皮膜感や光沢は確かにあるのですが、汚れ付着後の除去度合いは施工前より低い気がします。
　　　　　クルマはS2000　AP2　の純正ホイールなので、スポーク部分が最初からザラザラしている
　　　　　表面だからでしょうか。もしかしたら、ホイールの表面形状によるものでしょうか。
　　　　　
【回答】 十分な拭き上げをおこなって仕上げてください。
　　　　　
　　　　　ホイールコーティングですが、施工前に比べて汚れの落ち具合が悪くなる原因は、、、
　　　　　そのほとんどが、塗りこみ後の拭き上げが不十分な場合に発生しています。
　　　　　薄く塗りこんで、しっかり拭き上げることがポイントです。
　　　　　
　　　　　膜厚を残そうとして作業をすると、ダストの抱きこみや汚れが落ちにくくなります。
　　　　　次回、施工されるときは、しっかりと丁寧に拭き上げてみてください。
　　　　　
　　　　　
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【質問】 マフラーのすす汚れを落とす方法
　　　　　
　　　　　マフラーの煤を取り除く方法はないんでしょうか？
　　　　　
【回答】 スーパークリンシャンプーでの洗車が効果的です。
　　　　　
　　　　　ススは、石油燃料の燃えカスです。
　　　　　このような油脂系汚れの除去に最適なスーパークリンシャンプーがおすすめです。
　　　　　スーパークリンシャンプーで洗浄後、十分にすすぎ洗いをなさってください。
　　　　　汚れが残るようであれば、さらにイージスで磨くように作業されると良いと思います。
　　　　　ぜひ、参考になさってください。
　　　　　
　　　　　
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