【質問】 コンディショナーでイオンデポジットを落とすには…

　　　　　黒のボディなので洗車には、気をつけていたつもりが…。
　　　　　多数のイオンデポジットを発生させてしまいました。

　　　　　コーティングコンディショナーを使った場合、
　　　　　この商品一つだけで洗車終了しても良いのですか？

　　　　　また、日頃の洗車時に毎回使用する事ができるのでしょうか？
　　　　　それとも、その他に使用する商品があるのですか？

　　【回答】 洗車の仕上げにご使用ください。

　　　　　コーティングコンディショナーは、洗車の仕上げにご使用いただく商品です。
　　　　　シャンプー洗車＋コンディショナーを使った拭き上げだけで大丈夫です。

　　　　　洗車のたびにご使用いただくと、愛車を理想的な状態で維持することができます。
　　　　　水滴を拭き上げる際に、シミのように見えるものを拭き取るようなイメージです。

　　　　　さらに、艶や光沢、防汚性能を高めるには、コーティングが有効です。
　　　　　コンディショナーで整えられたボディーに、ゼウスやゼウスβを数ヶ月に一度
　　　　　施工されると、より良い状態で管理することができます。


　　【質問】 W-SHIELDの施工後、プレクサスは使用可能ですか？

　　　　　先日、Ｗ－ＳＨＩＥＬＤ等を注文させていただきました。

　　　　　質問ですが、Ｗ－ＳＨＩＥＬＤのコーティング処理をした後に、
　　　　　プレクサス（スプレー式）を補助的に使用することは可能ですか？
　　　　　基本的にはトップコートの『ＳＨＩＥＬＤ２』で十分なんでしょうが...

　　　　　メーカーサイトＱ＆Ａでは、基本的に問題が無いと書かれていました。

　　【回答】 まず、目立たない部分で十分にご確認ください。

　　　　　まず、Ｗ－ＳＨＩＥＬＤは、ＨＰやブログでもご紹介していますとおり、
　　　　　タイプの異なる２種類のコーティング液で、被膜を完成させる特殊なコーティング剤です。
　　　　　一旦、コーティング被膜を完成させたあとも、シールド２のかんたんな施工のみで、
　　　　　コーティングメンテナンスができるように設計されています。
　　　　　シールド２によるメンテナンスを、まず基本となさってください。

　　　　　プレクサスですが、、スプレー缶に入っていること、そして、汚れをかんたんに落とす
　　　　　ことができるという点からも、石油系溶剤が多く含まれている製品だと思います。
　　　　　Ｗ－ＳＨＩＥＬＤの被膜に使用した場合、溶剤の種類や、物理的な汚れの除去性能によっては、
　　　　　ベース被膜（シールド１）にダメージを与える可能性も考えられます。
　　　　　施工される場合は、目立たない部分にやさしく施工してみて、
　　　　　十分に経過を確認してから、全体への施工を検討なさってください。


　　【質問】 ガラスの作業は、どのタイミングで行ったらいいですか？

　　　　　お世話になります！
　　　　　窓ガラス（フロント、サイド、リア）にガラスコーティング（リフレッシャー含）
　　　　　の施工タイミングがいまいちわかりません。

　　　　　鉄粉 ＞ パーフェクトS ＞ コンディショナー ＞ ゼウスβ　とするならば
　　　　　どこで、ガラスの施工をすればいいですか？
　　　　　最初？中間？最後？　流しが入るので悩んでます(´・_・`)

　　【回答】 汚れを落としたあとで洗車、乾燥してからコーティングが効率的です。

　　　　　ウィンドウガラスの油膜・ウロコ除去作業は、
　　　　　ガラスリフレッシャーで強く磨く作業になりますので、
　　　　　まず、ガラス上の砂ぼこりなど、キズの原因となる汚れが落ちていることが大切です。

　　　　　はじめにガラス面だけでも、、パーフェクトシャンプーで洗ってから、
　　　　　ガラスの下地処理をされてはどうかと思います。

　　　　　ガラス面を洗い流し、シミや汚れが除去されていることを確認してから、
　　　　　ボディー全体を洗浄されると良いと思います。

　　　　　ガラス面のコーティングは、ガラスが完全に乾燥した状態での施工が理想的です。
　　　　　コンディショナーやゼウスβを、施工された後でも良いと思います。
　　　　　以上です。参考にして施工なさってください。