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グラスコーティングＮＥＯ上の洗車傷消し／硬化系コーティングをヘッドライトに施工／ガラス繊維系コーティング（ゼウスβ）のメンテナンス
【質問】 グラスコーティングＮＥＯ上のシミをコンパウンド磨き
スリーボンド社のウルトラグラスコーティングNEOを施工していますが、
専用のメンテナンスリキッドでイオンデポジットを除去しようと思って原液を
マイクロファイバーにつけボンネットの一部擦ってみましたが、、除去できま
せんでした。その時、擦りすぎたのか一部磨きキズが付いてしまいました。
天気の良い日に目立ち気になっています。
さらに作業時ボディが熱かったためか多少色むら（くすみ）になってしまいました。
御社から出されてる（鏡面仕上げ用コンパウンド）ミラーフィニッシュ、（傷消し
用コンパウンド）エクストラカットを考えています。ウルトラグラスコーティング
NEO施工済みなので市販のコンパウンドはだめだろうと思っています。
御社上記のコンパウンドを使うのはどうなんでしょうか？
もし、使えるのであればどちらの製品がいいのでしょうか？
※あまりつよく擦らないつもりです。ボディ色はブラックパールです。
お手数おかけいたしますがお返事宜しくお願い致します。
【回答】 ダメージが出る可能性があります。
コンパウンド磨きを行うと拭きキズは消えますが、、、
コーティング被膜にダメージが発生します。当店の最終仕上げコンパウンド（ミラー
フィニッシュ）で磨いても、全くダメージを与えずに磨くことは、無理ではないかと
思います。
コンパウンド磨きをした部分には、コーティングの再施工が必要になる場合がありま
す。施工されたショップにご相談されたほうが良いかと思います。
色ムラ（くすみ）につきましても、メンテナンスリキッドがどのようなもので、なぜ
発生したのかが当店では見当がつかないので、やはり施工されたショップに愛車をお
見せになられたほうが良いかと思います。
明確な回答ができず、申し訳ございません。
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【質問】 ゼウスβのメンテナンスにコンディショナー
ゼウスβでコーティング後に、メンテナンスとしてコーティングコンディショナー
及びメンテナンスシャンプーは使用できますか？
【回答】 大変効果的なメンテナンスです。
ゼウスβを定期的に施工されるだけでなく、
お客さまが書かれたように、ゼウスと同じメンテナンスをされるのはても良いです。
とくにコンディショナーは、シャンプー洗車で落ちないシミ汚れなどを除去しますの
で大変有効です。
ぜひ、コンディショナーやメンテナンスシャンプーで洗車メンテナンスをして、
愛車を綺麗な状態で維持なさってください。
合わせて定期的にゼウスβを施工されることをおすすめします。
以上、よろしくお願い致します。
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【質問】 ヘッドライトにホイールコーティング
先日、ヘッドライトがくもってきたので、研磨して、コーティングのためにホイール
コーティングを購入させてもらったのですが、施工方法について説明書やＨＰを見たん
ですが、塗る厚さについてこれでいいのかな？と不安なったのでメールをしました。
ブログの中に「高濃度なので、１～２滴程度を薄く塗り伸ばして施工します。２滴×３
回程度で、１７インチホイール１本を塗布可能ですので、ホイール４本は、らくらくコ
ーティングできます。」とありましたので、片面2、3滴ほどで塗ったんですけど、クロ
スに染みこんだのか、なぞっているだけでほとんど塗れてないような気がしてしまうん
ですけど、大丈夫でしょうか？
考え方としてＷＡＸを塗るときにほんの少量だけスポンジにつけて、塗れているか塗れ
ていないか分からないぐらいで大丈夫、と同じ考えでしょうか？
ちなみに2日目に水をかけたらしっかり撥水しました。
施工した車はトヨタのウィッシュです。アドバイスの方をよろしくお願いします。
【回答】 少量で複数回施工されることをおすすめします。
ヘッドライトカバー片面への施工であれば、お客さまが施工された量で十分に塗り伸ばす
ことができます。しかし、ホイール（金属またはクリヤー塗装）に対して、ヘッドライト
カバー（ポリカボーネイト）は、その状態によってはコーティングを吸収してしまう可能
性があります。
状態を確認しながら、上から数回薄く塗り伸ばされても良いと思います。
コーティング被膜が形成されていれば、前回よりも塗りこみやすいと思います。
重ね塗りは有効です。縦、横方向に、やさしく塗りこんでください。
以上です。参考になさってください。
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